以前の記事で紹介させていただきました、VクラスのOBD接続による設定変更の部品が届きインストールしてみましたので、そのレビューになります。
目次
1.商品のパッケージと中身
1-1.外装箱
意外にもキチンとしたパッケージでした。
管理人の勝手な想像ではジップロックに説明書のコピーが入っている、ぐらいのクオリティかと思っておりました。
側面には対応機能一覧。
管理人的には、TVキャンセラー/内気循環/デイライト化だけでよかったのですが、もれなく色々付いてくるみたいです。
裏面には機能の説明です。後程、全部紹介いたします。
1-2.内装
箱の中身を取り出すと、この様なパッケージが現れました。
管理人のイメージは、この状態で届くものかと思っていました。
1-3.商品
コネクターと基板になります。
PCPパーソナルCARパーツと彫り込みされています。
今回、このお店で購入しました。
これと車両のOBDと接続。
OBDに接続するコネクターの反対側のコネクターを、基板に付いている白いコネクターへ接続します。
その左横の赤いDIPスイッチが各機能を指します。
1:TVキャンセラー
2:デイライト化
3:内気循環固定化
4:割り当て無し
ちなみに、ONが下、OFFが上になります。
その他の機能はどうやってON/OFFするんですかね?
1~3に折り込まれているのか?
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2.Vクラスへの接続方法
2-1.DIPスイッチ選択、白色コネクター接続
今回は、DIPスイッチに割り当てられている全ての機能を車両へインストールします。
2-2.車両のOBDカバーをオープン
OBDの位置は、以前の記事をご確認下さい。
2-3.インストール
いよいよインストールです。
まず、全てのドアを閉めます(何でだろう?)。
その後、エンジンスタート。
ナビが起動するまで、20秒程待ちます。
2-4.OBD接続
接続したら、基板に付いているLEDが一瞬点灯します。
2-5.インスール完了
管理人の場合、2分程で完了しました。
LEDが点灯し続けたら完了の合図です。
ちなみに点滅したら、エラーです。
3.結果
3-1.TVキャンセラー
すみません。管理人は走行中にTVを見ることは殆ど無く、未確認です。
走行中にナビ操作もあまりしません。
確認出来たかは、追って紹介します。
3-2.デイライト化
これはもう満足です。これが一番やりたかったので。
バッチリとデイライト化されました。
手動でポジションランプを点灯させるよりも、全然輝度が上がっています(本部品の説明だと100%の輝度らしいです)。
また、当然テールランプの尾灯も消えました。
さらに何度か運転して気が付きましたが、ウィンカーを点滅させた時はその方向のデイライトの輝度が少し下がる様です。
3-2-1.デイライト設定方法
設定方法はハンドルの左スイッチの丸部のボタンを使用します。
3-2-2.①ホーム画面
スイッチのホームボタンを押し、一番下の「設定」で「OK」を押します。
3-2-3.②設定画面
上から二番目の「ライト」で「OK」を押します。
3-2-4.③デイタイムライト設定画面
管理人は最初エンジンを始動したまま操作した為、上記の様な画面が表示され、操作が出来ませんでした。
エンジンを切り、鍵を二段階回した状態のONで再度操作をしました。
上記の様に設定出来ました。
3-3.内気循環固定化
試しに出発前に内気循環に設定し1時間程運転しましたが、ずっと固定されていました!
3-4.オートライト鈍感化
これは正直分かりません。
トンネルに入っても今まで通り直ぐにライト付きますし。
3-5.ニードルスイープ
そもそもこれは何かと言うと説明書には、
「エンジン始動時にメーター内の針がマックス位置まで振り切れて0位置に戻ります」
とあります。
でも、実際インストールする以前からこの様な仕様になってますが?!
なっていない年式もあるんですかね?
3-6.シートベルトキャンセラー
基本的に車を運転する時は、当たり前ですがシートベルトを締めて運転するので、効果は分かりません。
説明書を見るとどうも、シートベルト装着無しで運転すると警告音が鳴り、今回のインストールによって、警告音が6回のみになるようです。
3-7.雨天時ライト点灯キャンセル
何のことか?また説明書を見ると、
「オートワイパーと連動で点灯するヘッドライトを非連動にします」
そもそもワイパーとヘッドライトって連動してたのか??
4.所感
今回初めてVクラスのカスタム(カスタムと言える程では無いかもしれませんが)を行いましたが、管理人的にはデイライト化、非常に満足しています。
恐らく自己満足の世界だと思いますが、折角ベンツに乗っているなら日中もあのシュッとしたデイライトを付けたいです。
ただ、最近はホント多くなりましたね。純正でデイライト装着車。
軽自動車にも派手なデイライトが付いています。。
でもドレスアップの効果だけでなく、日中の視認性が上がり事故率の減少という効果もあれば、それはそれで良いのかと思います。
特に、トンネル内でライトを点灯しない車も未だ多いので、その車にデイライトが付いていれば確実に視認性は上がると思います。
(ホント、トンネル内の車線変更時後続車がライトを付けて無かったら分かりづらいです)
最後に、結果的には満足しましたが部品代が何せ高い。。。
ちょっと利益取り過ぎじゃないですかねえ。
ただ、後悔はしておりません。もし、良ければ下記いかがでしょうか??
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