整備

Vクラスのタイヤをローテーション

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もう日中は暑いですね。

全然ブログで紹介出来ていませんでしたが、昨年の9月にタイヤローテーションをディーラーでやっていただきました。

本来は自分でササっとやってしまいますが、その時はちょっと用事があり家族で長崎へ行き、その帰りに急遽依頼。

なぜかと言うと、リアタイヤのショルダーがツルツルでこのまま帰路の500kmぐらいの距離を走破出来るか心配だった為(家族もいるし)、車両前後のタイヤ交換をお願いしました。

目次

1.Vクラスの純正タイヤについて

まず、純正タイヤを紹介いたします(写真のボディやホイールが汚くですみません)。

・メーカー:Continental

・商品名:ContiVanContact 200

・サイズ:225/55 R17

・ロードインデックス:825kg

・スピードレンジ:240km/h

2.Vクラスのタイヤをローテーション

前段で述べましたが、写真の様にリアタイヤのショルダーがツルツルになってしまいました。

このまま500kmの距離を高速で走るのは、何となく怖いなと思い前輪と後輪を入れ替え(ローテーション)しました。

Vクラスは、車重が重いからショルダーから減るんですかね?

空気圧は適正値入れていますが、未だ足りない?

コンチのタイヤがしょぼい?

よく分かりませんが、メインの溝は未だ残っているので継続して乗り続けます。

危ないですかね??

3.タイヤ ローテーション料金

気になるお値段ですが、バランス含まず¥3,758でした。

本当は自分でやってしまうところですが、出先ということもありこの値段ならアリかと思います。

内心もっと取られるかと思い、ヒヤヒヤしていました。

また、何かのキャンペーン中?ということもあり手土産のケーキも頂きました。

更にうちの子供は2回もジュースをおかわり。

オレンジジュースをいただきましたが、美味しかったです。

ヤナセ 長崎支店様、また機会がありましたら寄らせていただきます。

4.所感

今回はいつも行く近所のディーラー以外で、初めて他県のディーラーに寄りました。

ベンツのディーラーに居られるお客さんは、やはりお金持ちの方が多いと思います。

格好や立ち振る舞いで、何となく感じます。

国内メーカーのディーラーでたまに見かける様な、声を張り上げる様なお客さんは見たことがありません。

また、お金持ちといってもギラギラ見せつける人は居なく、むしろ気さくに話しかけて下さる方もいます。

今回も話掛けて下さった方がいましたが、どうやら地元?の社長さんでずっとSクラスに乗っており、今日買い替えに来たとのことです。

内容は凄いですが、全然自慢する素振りは全くなく穏やかでした。

そう言った方々とお会いする機会がある事も、ベンツを所有するいい事の一つと、管理人は考えます。

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